Retro návraty Pavla Bosáka.
Když jsme před časem zakládali rubriku Retro, chtěli jsme vytvořit prostor pro připomenutí doby a modelů, které již nejsou historickými modely časové kategorie Old Timer, jež jsou hlavní náplní zájmu a činnosti KHMM. Chtěli jsme v této rubrice prezentovat vzpomínky na modely a dobu, ve které vyrůstala generace dnešních šedesátníků a starších. Zkrátka prezentovat modely, se kterými jsme skutečně létali nebo po kterých jsme toužili a z jakéhokoliv důvodu jsme je nemohli mít. Nostalgické vzpomínání na doby minulé patří nedílně k lidskému životu. Připomenout si minulost, po letech si znovu postavit model z mládí a znovu jej prohnat vzduchem, to je opravdový lék na stresy dnešního světa. Také si stále rádi dokazujeme, že modely ještě umíme postavit, že zvládneme pilotáž… Zkrátka dokonalý modelářský zážitek. Modeláři našeho typu asi nikdy nenaleznou hlubší vztah ke dnešním, továrně produkovaným hračkám. A pokud vůbec ještě existuje v modelařině nějaká mladá generace, těžko si k továrním, převážně polystyrenovým modelům, vybuduje niterný vztah. Nechť je naše rubrika Retro potěšením pro všechny modeláře, kteří neváhají po létech postavit model svého mládí. Každý takový model, spolu s osobním příběhem rádi zveřejníme v naší rubrice…
Podkladem pro vznik dnešního příspěvku byl mail od Pavla Bosáka z Klatov. Ještě starší, než jsem já, znají Pavla jako celoživotního modelářského nadšence, člověka, který v roce 1968 založil druhý modelářský klub /neideologický/ v Klatovech s názvem RED BAT, čímž se v počátku normalizace stal nežádoucím a slavný klub byl, z moci úřední, záhy zrušen. Jako neorganizovaný pokračoval Pavel v modelařině, byl zapálen pro polomakety proudových letadel západní provenience, což pochopitelně bylo trnem v oku svazarmovským bafuňářům. Na konci 70. a v 80. letech publikoval své modely v zahraničních modelářských časopisech a paradoxně tam byl známější než doma…. Jak jsem již psal, v době neexistence modelářských turbín byl propagátorem dmychadlových polomaket … Osobně jsem se s Pavlem setkával v 80. letech na dráze letiště v Rohozně u Klatov, kde jsem při létání s Plutem obdivoval jeho stíhačky se zatahovacími podvozky…..
Průprava k těmto modelům vedla u Pavla přes akrobaty tehdejší kategorie M3. Že se musely, v Pavlově podání i tyto modely podobat stíhačkám, je samozřejmé…
Rád předávám tedy slovo Pavlovi. Na fotografiích si vychutnejte modelářskou atmosféru před téměř 50 lety v chmurné a šedivé době normalizace a fotografie modelu postaveného v současnosti.
Karel Slupský – editor
Ahoj Karle,
tak ti posílám opět jeden můj retro model, ale poněkud z jiného soudku, než jsi zvyklý. Je to ale retro, protože datum vzniku je rok 1970. Tenkrát totiž vrcholem modelaření bylo mít M – trojku na desítku motor. A také jsem chtěl, jako mladík, přejít do vyšších pater modelaření. Když jsem dostal pětikanálovou FUTABU, opatřil jsem si motor HB 61 zvaný Bugl, namaloval si éro, postavil a létal…
Když jsem se otrkal a dostal mechanické zatahovací podvozky Carl Goldberg, postavil jsem ještě jedno. To je v tom markingu NAVY. Motor v tom byl VECO 61. No a teď, po padesáti letech jsem ho postavil znova a nechal se vyfotit v pozici jako tenkrát… Ještě to neletělo, ale věřím, že když létaly ty dvě, že to poletí taky.
Také jsme znovu, po téměř 50. letech, obnovili klub RED BAT a jsme členové SMČR. Chceme v příštím roce uspořádat setkání příznivců retro modelů na dráze letiště. Termín domluvíme.
A ještě pár fotek dokumentujících dobu tehdejší, „hemžení“ na letišti v Rohozně a dnešní repliku původního modelu. Pamětníci, poznáváte se ???
Psáno v Klatovech a Plzni v prosinci 2019. Pavel Bosák