AMIGO, tentokráte od pamětníka jeho vzniku.
Po pulikaci mého článku o modelu Amigo II. spolu s mým osobním pohledem na dobu ve které jsem se na tento model upnul a dlouho toužil po jeho stavbě, se objevil v mojí poště...
Rubrika: Retro okénko
Amphora 2018 – replika 50 let starého větroně Pavla Bosáka.
V mailové poště se mi tentokrát objevil krátký, leč velmi zajímavý příspěvek Pavla Bosáka, směrovaný do naší rubriky RETRO. Velmi výstižně, vtipně a stručně popisuje svoje modelářské kořeny v Klatovech a začátky svojí RC...
SAFÍR Karla Svobody- retro z roku 1979
Nápad Víta Frimla z Chřibské, podpořit stavbu retromodelů konstrukce Jaroslava Fary, o kterém se na našich stránkách nepravidelně zmiňujeme, zaujal zřejmě modeláře napříč regiony a modelářskými kluby. Tentokráte se mi ozval Karel Svoboda z...
JUNÁK – volný motorový model z roku 1964.
Je tomu již několik měsíců. Někdy na přelomu roku jsem obdržel zajímavý dopis od ing. Petra Mareše z Benešova. S Petrem se známe dlouhá léta, ne vždy spolu souhlasíme v pohledu na historické modely,...
O jednom dávném snu aneb Amigo II a trocha osobní zpovědi.
Psal se rok 1968. Již asi 3 roky jsem se pokoušel modelařit. Letecké modely mě vždy fascinovaly. Kdysi se modelařinou zabýval i můj otec a tak mi v začátcích mého snažení trochu pomáhal… Vzpomínám...
Začátky radiového řízení modelů letadel v Československu podruhé.
Jan Kypta z Mladějova patří bezesporu k nejlepším archivářům historie leteckého modelářství na našem území. Jeho články jsou často objevné a věnuje jim hodně svého času. Před časem jsme v naší Retro rubrice publikovali...
Graupnerův TAXI
Nejprve zmíním několik technických parametrů: Taxi vznikl v roce 1966. Rozpětí je 1 500 mm, délka 1 020 mm, plocha křídla činí 31,78 dm² a hmotnost je kolem 1 600 g. O pohon se stará...
„Kubíček“
Jak to tak vypadá, tak RETRO okénko našeho webu se návštěvníkům líbí… Obdržel jsem emailovou zprávu od pana Karla Svobody z Havlíčkova Brodu, kterou Vám tímto předkládám: Zdravím Láďo, Jsem pravidelným návštěvníkem a čtenářem článků...